很多人都在等哈弗一款代号为B26的月预于哈新车 ，硬派的售关造型，插电混动 ，弗猛Hi4四驱...为什么 ？因为它融合了大狗3/4刻度越野和Hi4电四驱的信息所有优点，省油 、都里大扭矩、月预于哈动力强 ，售关最关键也带有机械差速锁 。弗猛另外此前大家对于这款车的信息系列归属现在也有了定论 。7月31日 ，都里哈弗官方将这款车定名为“猛龙” ，月预于哈成为了龙系列当中的售关新晋成员 ，进一步强调龙系列新能源的弗猛属性 。据悉 ，信息该车将在8月25日成都车展首秀并开启预售 ，都里9月中旬正式上市。哈弗猛龙定位新能源越野SUV普及者，简单来说 ，就是更加多元化的使用场景 ，可以满足用户既要 、又要、还要的需求 。·满足新能源需求 ：搭载1.5T Hi4系统 ，更强四驱性能和良好的燃油经济性·满足越野需求 ：硬派美学设计 ，高强度车身和抗扭性，全地形驾驶模式·满足普及化需求 ：二十万内唯一带机械差速锁的新能源越野SUV第一眼看出去很有大狗的既视感 ，但仔细观察你会发现这款车的设计亮点还是很多的 。新车采用“自然力量美学”设计 ，格栅更为粗壮醒目 ，官方将其称之为“雅丹龙脊”进气格栅 。同时发动机盖也有着明显的隆起 ，和路虎卫士有着异曲同工的设计，这一点也有别于大狗和二代大狗 。车标也采用了和2024款大狗相同的“大标” ，“沙海之眼”大灯依然是大家熟悉的复古圆形 ，内部采用了LED光源和环形灯带 ，前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围 。侧车身是方正的既视感 ，“大地堡垒”梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料 ，突出硬派造型的同时 ，对于越野时的小剐小蹭也不用过于担心 。车身尺寸方面 ，尾部带有外挂备胎的车长为4800mm ，外挂小书包的车长为4680mm ，车宽和车高分别为1916mm/1822mm ，轴距为2738mm。相比捷途即将要推出的旅行者 ，两者尺寸接近 ，同时哈弗猛龙所采用的“万山洞天”侧后窗面积更大，整体侧身视觉协调性也更好。哈弗猛龙拥有着比传统SUV更好的通过性 ，接近角24° 、离去角30° 、纵向通过角19° 、空载最小离地间隙200mm 、渗水深度560mm 、最大爬坡度达60% 。“天之涯”峭壁车尾与侧身的连接几乎为直角设计，两侧轮眉突出 ，宽体效果营造出较强的肌肉感 。“石柱式”点阵尾灯起到了画龙点睛的作用 ，也和2024款大狗的贯穿式尾灯在车型辨识度上有了很好的区分 。未来在新车推出后 ，官方还将推出一系列“官方改装件” ，例如更多样式的进气格栅 、车顶行李架 、侧梯、侧帐 、顶帐等 ，方便车主打造更符合自己使用场景的一台座驾 。此前很多人猜测这款车会套用大狗的内饰设计，但实际上是在二代大狗的基础上升级而来 ，官方将其称之为“纵擎四海”主题内饰 。主要针对更为硬派的风格加入了A 、B柱手握把手 ，以及在细节材质上的改变 。车内还应用了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2 ，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控大屏 ，满足当下用户对科技感的需求 。此外 ，W-HUD抬头显示功能丰富 ，驾驶者目视前方便可以了解车辆行驶相关信息，进一步提高驾驶安全性 。其它配置方面还包含组队出行 、安防系统、疲劳检测 、无线充电 、场景智能化服务 、同级最强语音交互系统等 。新车还配备了咖啡智能驾驶系统，11个智能传感器为整车安全提供有力保障，可实现智慧巡航 ，支持直道/弯道巡航和智能跟车 。540°全景影像外加透明底盘 ，应对复杂路况游刃有余 。同时开启手机蓝牙 ，还可以使用数字钥匙和远程控车 。官方还表示 ，目前车辆还在最终测试阶段，未来上市后智能驾驶辅助系统最高可达L2.5级的水平。而在不少用户所关心的整车安全性方面 ，哈弗猛龙的表现也很出色 。车身采用高强度结构 ，关键部位钢板强度达到2000兆帕 ，高强度钢占比72.1%，先进高强度钢占比25.7% ，热成型钢应用占比15% 。主被动安全配置也是做到了应有尽有 ，整车6个安全气囊/气帘 、前后排均配备预紧式限力安全带 、前后排安全带未系提醒 、实时胎压监测、碰撞自动解锁功能等 。音响系统由长城自研 ，由10个扬声器组成（4个高音 、4个低音 、1个中置 、1个重低音） 。据官方介绍，该扬声器是对标Harman/Kardon、燕飞利仕效果研发而来 。个人现场测试后感觉 ，低音效果很出色 ，适合听流行类或低音效果突出的音乐 。为了更静谧的车内环境 ，整车在NVH性能方面采用了前风挡+前排车窗双层夹胶玻璃，发动机舱使用双前围技术 ，可有效阻隔外界噪音 。车速在120km/h行驶状态下，车内语音清晰度可达77%AI。前排主副驾座椅适合不同体型用户乘坐 ，整体设计宽大且柔软 。前排座椅深度为486mm ，宽度496mm ，后排坐垫深度达494mm 。前排座椅还配备了通风 、加热 ，基本上豪华车有的舒适配置它都有 。全车系都仅提供五座车型 ，所以就拥有了更加充裕且灵活的车内空间 。在储物方面 ，多达44处的储物点便于各类物品的收纳 。设计团队还为露营场景设计了后背门储物包、露营驱蚊灯、二排遮阳帘、绑带杯托 。后备厢常规情况下容积为586L ，后排座椅放倒后可与备厢地板平整连接 ，最大可将后备厢空间扩容至1404L ，这一点也成功超越了绝大多数20万内主流新能源SUV ，也让旅行可以携带更多装备。动力性能方面 ，哈弗猛龙搭载全球首创智能四驱电混技术Hi4 ，动力系统由全新一代高热效率1.5T混动专用发动机和电动机组成 ，发动机可使用92号汽油 ，系统综合功率296kW ，综合扭矩750N·m，官方0-100km/h加速时间为6.6秒 。馈电油耗在WLTC标准下为5.98L/100km ，综合油耗1.15L/100km 。哈弗猛龙使用了高安全、高性能 、低衰减磷酸铁里电池 ，NEDC纯电续航为145km ，综合续航990km 。位于车辆右后部的充电口支持快充和慢充，使用快充28分钟可从30%充至80%的电量。而所配备的V2L对外放电功能对于户外露营也算是十分实用的一项配置功能 。底盘方面使用前麦弗逊 、后纵臂三连杆独立悬架 ，并配备同级独有的后桥电控式差速锁，外加iTVC智能扭矩矢量控制系统和3种动力模式，可在轻度越野时帮助车辆进行通过和脱困。通过挡把后方的旋钮 ，可提供7种驾驶模式的选择 ，覆盖全地形使用场景 ，使驾驶者应对各类路况行驶更加轻松与自信 。截至6月底 ，哈弗新能源网全国范围已开设350家门店，今年内将达成500家，将会融合4S店、城市地标店 、商超快闪店等多种模式 。在未来3-5年内 ，哈弗新能源网渠道将持续发力 ，使消费者在过往认知中 ，能将哈弗燃油与新能源两个体系清晰区分开来 。插电混动 、外加强调越野属性的SUV ，我能想到就是Jeep全新一代大切4xe ，不过60多万的起步价也令绝大多数人望而却步 。此外 ，比亚迪也即将推出旗下全新品牌方程豹首款车豹5 ，显然价格也不会太便宜，而哈弗猛龙要做的是大家都买得起的车 。在市场中 ，鲜有人知没有对手的车型存在 。以目前已知信息来看 ，奇瑞探索06 、捷途旅行者都是定位轻越野 ，并且这两款车未来也会有自家的C-DM插混的版本 。虽然哈弗猛龙有着在越野层面更突出的优势 ，但还要看最终上市价格和推出时间 。可以肯定的是，在8月下旬开幕的2023成都车展上 ，将会上演一幕中国品牌新能源硬派越野SUV的大戏 ，届时上述车型都会进行亮相或发布 ，近期有想换购这类车的朋友，有时间真的可以去成都车展现场看看 ，亲身感受体验一下 。